Honda Africa Twin Honda Africa Twin

Warum die Honda CRF1100L Africa Twin eine gute Wahl ist


Die Honda CRF1100L Africa Twin ist ein vielseitiges Adventure Bike, das Kraft und Komfort kombiniert. Ihr Zweizylindermotor sorgt für gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein souveränes Fahrgefühl auf unterschiedlichsten Untergründen. Dank der ausgewogenen Geometrie, dem stabilen Fahrwerk und der harmonischen Balance eignet sich die CRF1100L Africa Twin gleichermaßen für lange Touren, Alltag und anspruchsvolle Offroad-Passagen.

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UVP: 17.569,00 €

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Preis: 15.990,00 €

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    Einsatzbereich & Charakter der Honda CRF1100L Africa Twin

    Die Honda Africa Twin ist auf vielseitigen Einsatz ausgelegt. Sie kombiniert Langstreckentauglichkeit mit Offroad-Kompetenz. Der Charakter ist robust, ausgewogen und für unterschiedlichste Untergründe geeignet.

    • Motor

      Noch Leistungsstärker

      Auf das Drehmoment kommt es an. Dieses sorgt für direkte Beschleunigung und sichere Überholvorgänge, vor allem, wenn man zu zweit und voll beladen unterwegs ist. Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Mit dem höheren Verdichtungsverhältnis, der neuen Ventilsteuerung und der überarbeiteten Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen. Die Spitzenleistung beträgt 75 kW (101hp). Die Throttle-by-Wire-Steuerung ist unübertroffen präzise.

    • Chasis & Fahrwerk

      Für neue Maßstäbe

      Im Gelände ist die richtige Balance entscheidend. Hier kommt das Chassis ins Spiel. Die Erfolgsformel sieht wie folgt aus: ein leichter Stahlrahmen, eine von der CRF450R übernommene Aluminiumschwinge und ein angeschraubter Hilfsrahmen, die für die passende Steifigkeit und Traktion sorgen. Die Showa-Aufhängung mit langem Federweg (230 mm Hub vorn/220 mm hinten) mit aktualisierten Einstellungen absorbiert Bodenunebenheiten in unwegsamem Gelände und dank der herausragenden Bodenfreiheit von 250 mm lassen sich Hindernisse problemlos überwinden. Druck- und Zugstufe des hinteren Pro-Link-Federbeins lassen sich umfassend einstellen, was eine exakte Abstimmung ermöglicht. Ab sofort ist eine neue Variante der Africa Twin mit elektronisch gesteuerter Aufhängung erhältlich.

    • Fahrtechnologie

      Für jedes Abenteuer

      Ihre umfassende elektronische Ausstattung macht die Fahrt mit der Africa Twin angenehmer und sicherer. Auf jeder Strecke. Die siebenstufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die von einer 6-Achsen-IMU gesteuert wird, überwacht die Hinterradtraktion und sorgt für eine sanfte Fahrt auf der Straße oder im Gelände. Die dreistufige Wheelie-Control wirkt dem Abheben des Vorderrads in der gewünschte Stärke entgegen und das ABS mit Kurvenfunktion sorgt für eine sichere Bremssteuerung. Mit URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD sind vier voreingestellte Standardfahrmodi vorhanden. Im USER-Modus können Fahrer sämtliche Parameter individuell festlegen.

    • Antriebstechnologie

      Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

      Die Africa Twin ist mit einem Sechsgang-DCT erhältlich. Die stressfreie, sanfte Schaltautomatik macht sich besonders auf längeren Strecken bezahlt. Die neue Abstimmung gewährleistet ein natürliches Fahrgefühl beim Anfahren sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Getriebe lässt sich individuell einstellen – von entspannter Fahrt bis zur ultimativen Sportperformance. Außerdem können Sie mit den Schaltwippen am linken Griff manuell Schalten. Im Gelände reduziert die Betätigung des G-Schalters (am TFT-Display) den Kupplungsschlupf, was die Hinterradtraktion sowie die Rückmeldung verbessert.

    • Motor

      Motor

      Noch Leistungsstärker

      Auf das Drehmoment kommt es an. Dieses sorgt für direkte Beschleunigung und sichere Überholvorgänge, vor allem, wenn man zu zweit und voll beladen unterwegs ist. Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Mit dem höheren Verdichtungsverhältnis, der neuen Ventilsteuerung und der überarbeiteten Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen. Die Spitzenleistung beträgt 75 kW (101hp). Die Throttle-by-Wire-Steuerung ist unübertroffen präzise.

    • Chasis & Fahrwerk

      Chasis & Fahrwerk

      Für neue Maßstäbe

      Im Gelände ist die richtige Balance entscheidend. Hier kommt das Chassis ins Spiel. Die Erfolgsformel sieht wie folgt aus: ein leichter Stahlrahmen, eine von der CRF450R übernommene Aluminiumschwinge und ein angeschraubter Hilfsrahmen, die für die passende Steifigkeit und Traktion sorgen. Die Showa-Aufhängung mit langem Federweg (230 mm Hub vorn/220 mm hinten) mit aktualisierten Einstellungen absorbiert Bodenunebenheiten in unwegsamem Gelände und dank der herausragenden Bodenfreiheit von 250 mm lassen sich Hindernisse problemlos überwinden. Druck- und Zugstufe des hinteren Pro-Link-Federbeins lassen sich umfassend einstellen, was eine exakte Abstimmung ermöglicht. Ab sofort ist eine neue Variante der Africa Twin mit elektronisch gesteuerter Aufhängung erhältlich.

    • Fahrtechnologie

      Fahrtechnologie

      Für jedes Abenteuer

      Ihre umfassende elektronische Ausstattung macht die Fahrt mit der Africa Twin angenehmer und sicherer. Auf jeder Strecke. Die siebenstufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die von einer 6-Achsen-IMU gesteuert wird, überwacht die Hinterradtraktion und sorgt für eine sanfte Fahrt auf der Straße oder im Gelände. Die dreistufige Wheelie-Control wirkt dem Abheben des Vorderrads in der gewünschte Stärke entgegen und das ABS mit Kurvenfunktion sorgt für eine sichere Bremssteuerung. Mit URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD sind vier voreingestellte Standardfahrmodi vorhanden. Im USER-Modus können Fahrer sämtliche Parameter individuell festlegen.

    • Antriebstechnologie

      Antriebstechnologie

      Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

      Die Africa Twin ist mit einem Sechsgang-DCT erhältlich. Die stressfreie, sanfte Schaltautomatik macht sich besonders auf längeren Strecken bezahlt. Die neue Abstimmung gewährleistet ein natürliches Fahrgefühl beim Anfahren sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Getriebe lässt sich individuell einstellen – von entspannter Fahrt bis zur ultimativen Sportperformance. Außerdem können Sie mit den Schaltwippen am linken Griff manuell Schalten. Im Gelände reduziert die Betätigung des G-Schalters (am TFT-Display) den Kupplungsschlupf, was die Hinterradtraktion sowie die Rückmeldung verbessert.

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Standard

      Matt Balistic Black Metallic
      UVP inkl. Überführung: 16.449,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Standard

      Grand Prix Red
      UVP inkl. Überführung: 16.749,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Standard

      Pearl Glare White Tricolor
      UVP inkl. Überführung: 16.749,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung

      Matt Balistic Black Metallic
      UVP inkl. Überführung: 17.569,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung

      Grand Prix Red
      UVP inkl. Überführung: 17.869,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung

      Pearl Glare White Tricolor
      UVP inkl. Überführung: 17.869,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Electronic Suspension

      Matt Balistic Black Metallic
      UVP inkl. Überführung: 18.379,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Electronic Suspension

      Grand Prix Red
      UVP inkl. Überführung: 18.679,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      Electronic Suspension

      Pearl Glare White Tricolor
      UVP inkl. Überführung: 18.679,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung / Electronic Suspension

      Matt Balistic Black
      UVP inkl. Überführung: 19.509,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung / Electronic Suspension

      Grand Prix Red
      UVP inkl. Überführung: 19.809,- €*

    • CRF 1100 L Honda Africa Twin
      DCT Doppelkupplung / Electronic Suspension

      Pearl Glare White Tricolor
      UVP inkl. Überführung: 19.809,- €*

      Daten & Ausstattung

      • Motor

        Motor

        Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
        Bohrung x Hub (in mm) 92 x 81,5
        Hubraum (in cm3) 1084
        Verdichtung 10,5 : 1
        Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
        Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) 75 (102) / 7.500
        Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 112 / 5.500
        Starter Elektrostarter
        Höchsgeschwindigkeit in Km/h 199
      • Kraftstoffverbrauch

        Kraftstoffverbrauch

        CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 114
        Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,9 L/100km
        Abgasverhalten Euro 5+
      • Kraftübertragung

        Kraftübertragung

        Getriebe 6 Gang Schaltgetriebe
        Endantrieb Kette
        Kupplung Mehrscheiben im Ölbad mit Anti-Hopping-Kupplung
        Quickshifter Optional
      • Kraftübertragung Modell DCT

        Kraftübertragung Modell DCT

        Getriebe 6-Gang Doppelkupplung
        Endantrieb Kette
        Kupplung Mehrscheiben Ölbad
      • Abmessungen

        Abmessungen

        Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.330 x 960 x 1.485
        Lenkkopfwinkel 27,5°
        Bodenfreiheit (in mm) 250
        Sitzhöhe (in mm) 850 / 870 (niedriger Sitz 825, hoher Sitz 885)
        Nachlauf (in mm) 113
        Radstand (in mm) 1.575
        Sitzplätze 2
      • Fahrwerk

        Fahrwerk

        Felge vorne 21M/C x MT 2,15 Aluminium-Speichenräder
        Bereifung vorne 90/90-21M/C 54H (Schlauchlos)
        Radaufhängung vorne 45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel
        Bremsen vorne 2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
        Felge hinten 18 x 4,00
        Bereifung hinten 150/70-R18M/C 70H(Schlauchlos)
        Radaufhängung hinten Monoblock-Aluminiumschmwinge Pro-Link und Showa-Gasdruckdämpfer, hydraulische Einstellvorrichtung für die Vorspannung sowie einstellbare Zugstufe, 220mm Federweg
        Bremse hinten 2-Kanal-ABS mit abschaltbarem Hinterrad-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange.
      • Gewichte

        Gewichte

        Gewicht vollgetankt (in kg) 231 / (236 DCT)
        maximal zulässige Zuladung 215
        maximal zulässiges Gesamtgewicht 446 / (456 DCT)
      • Instrumente

        Instrumente

        Instrumente & Elektronik LCD-Tacho, 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen Multi Information Display
        Scheinwerfer LED
        Rücklicht LED
        Automatische Blinkerrückstellung ja
        DRL-Tagfahrlicht ja
        Tempomat ja
        USB-Anschluss ja
        Notbremssignal ja
        Konnektivität Bluetooth Audio und Apple® CarPlay / Android® Auto

      Entdecke den Unterschied

      CRF1100 L Africa Twin (2023) CRF1100 L Africa Twin (2023)
      CRF1100 L Africa Twin (2024)

      Häufige Fragen zur Honda Africa Twin

      Ist die Honda Africa Twin für Einsteiger geeignet?
      Die CRF1100L Africa Twin richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein Adventure Bike für den Touring & Off-Road suchen. Durch das ausgewogene Handling eignet sich das Modell sowohl für Einsteiger, Umsteiger und erfahrene Biker

      Welche Führerscheinklasse wird für die Honda Africa Twin benötigt?
      Für die CRF1100L Africa Twin ist die Führerscheinklasse A erforderlich. Das Modell erfüllt die entsprechenden gesetzlichen Vorgaben.

      Wie hoch ist der Verbrauch der CRF1100L Honda Africa Twin?
      Der kombinierte Verbrauch der CRF1100L Africa Twin liegt bei etwa ø 4,9l. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Beladung und Einsatzgebiet ab.

      Für welchen Einsatzzweck ist die Honda Africa Twin geeignet?
      Die CRF1100L Africa Twin ist ausgelegt für Stadt, Landstraße, Touring, Offroad, Alltag und bietet dabei eine ausgewogene Balance aus Komfort, Sportlichkeit & Vielseitigkeit.

      Was zeichnet die Honda Africa Twin besonders aus?
      Typische Merkmale der CRF1100L Africa Twin sind Tauglichkeit für Langstrecke & Offroad-Kompetenz, womit sie sich klar innerhalb ihrer Fahrzeugklasse positioniert.

      Worin unterscheidet sich die Honda Africa Twinvon ähnlichen Modellen?
      Im Vergleich zu anderen Modellen ihrer Kategorie überzeugt die CRF1100L Africa Twin vor allem durch die bewährte Offroad taugliche Technik und den Preisvorteil gegenüber Modellen anderer Marken
       


       

      • Die richtige Balance für Offroad-Abenteuer

        Von Schotterpisten bis zu anspruchsvollen Anstiegen – mit den langen reisetauglichen Federwegen, dem geringen Gewicht und der ausgefeilten Chassisgeometrie bewältigst du mit der Africa Twin jede Herausforderung spielend.

      • Extra Windschutz

        Das größere, breitere Windschild lässt sich in fünf Positionen verstellen: maximale Sicht nach vorn oder maximaler Windschutz – du hast die Wahl.

         

      • Schlauchlose Reifen serienmäßig

        Während eines Abenteuers kommt es oftmals auf kleine Details an: Auf den Felgen (21 Zoll vorn/18 Zoll hinten) sitzen jetzt schlauchlose Reifen. Das überarbeitete Speichendesign vereinfacht Reparaturen unterwegs.

      • Dynamikmanagement mit 6-Achsen-IMU

        Eine Interne-Messeinheit überwacht die Africa Twin beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen und sorgt so für das gewohnt herausragende Fahrerlebnis auf der Africa Twin.

      • TFT-Touchscreen

        Kompatibel mit sämtlichen Smartphone-Funktionen von Apple CarPlay und Android Auto, mit vollständig anpassbarem 6,5-Zoll-Farbdisplay.

      • Kräftiger Zweizylindermotor mit 1.100 cm³

        Das dank der Abstimmung von Ansaug- und Auspuffanlage 7 % höhere Drehmoment sorgt für eine dynamische Beschleunigung, insbesondere bei voller Beladung, und einen satteren Sound.

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            Perfekt auf die urbane Umgebung abgestimmt. Unter anderem mit:
            Hauptständer | 58L Kunststoff Top Box oder | 42L Aluminium Top Box | Top Box Einleger | Integrierte Rückenlehne | 12 Volt Buchse | beheizte Griffe

             

          • Africa Twin | Adventure Pack

            Africa Twin | Adventure Pack

            Für Abenteuerer, Entdecker, alle die mehr wollen. Unter anderem mit:
            Nebelscheinwerfern | seitliche Tankpads | Tankrucksack | Sturzbügel

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            Africa Twin | Rally Pack

            Für Off-Roader & Draufgänger. Unter anderem mit:
            Motorschutzbügel | Handprotektoren | Felgen Dekor | DCT Pedale mit Quickshifter | Kühlergrill

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            Africa Twin | Travel Pack

            Für lange Reisen und Entdeckungen. Unter anderem mit:
            Original Seitenkoffer im Africa-Twin-Design. Denn nichts passt so perfekt, wie die Originalteile von Honda

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            Africa Twin | Urban Pack

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            Hauptständer | 58L Kunststoff Top Box oder | 42L Aluminium Top Box | Top Box Einleger | Integrierte Rückenlehne | 12 Volt Buchse | beheizte Griffe

             

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            Nebelscheinwerfern | seitliche Tankpads | Tankrucksack | Sturzbügel

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            Für lange Reisen und Entdeckungen. Unter anderem mit:
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