Abbildungen enthalten teilweise Sonderausstattungen

Vergiss was du erwartest. Es ist an der Zeit, dass eine neue Generation für frischen Wind sorgt. Überzeuge dich von einem
brandneuen Motor, der durch unglaubliche, in dieser Klasse führende Leistung überzeugt. Dazu kommen das leichte,
auf Sportlichkeit ausgelegte Chassis und das akzentuierte, aufsehenerregende Streetfighter-Styling – die
neue CB750 Hornet ist ein echter Hingucker. Sie spielt in ihrer eigenen Liga.

UVP ab Werk: 7.400,00 €*
UVP inkl. Überführung: 7.890,00 €*

Eine neue Generation von Motoren liefert die beste Leistung ihrer Klasse

Du willst Power zum Genießen? Der 755-ccm-Kurzhub-8V-Motor leistet beträchtliche 67,5 kW bei 9.500 U/min und verfügt über eine Anti-Hopping-Kupplung zur Erleichterung des Hochschaltens und Steuerung des Hinterrads bei schnellem Herunterschalten. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

Leichtes Chassis ermöglicht schnelle Lenkbarkeit

Unabhängig von deiner Fahrpraxis, wird dich die Hornet begeistern. Der leichte Diamantrahmen aus Stahlrohr und das hochwertige Showa-Fahrwerk haben ein reaktionsschnelles Fahrzeug zur Folge, das sofort auf jede Bewegung antwortet. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

Fortschrittliche Technologie für perfektes Fahrverhalten

Die Honda-Traktionstkontrolle (HSTC) und Wheelie-Control sind jeweils dreistufig einstellbar. Jeder Fahrmodus verwendet eine Standard-HSTC-Einstellung. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

5-Zoll-TFT-Display mit Smartphone Konnektivität

Individuell anpassbar dank vier verschiedener Displaymodi und ausgestattet mit Honda Smartphone Voice Control System (HSVCs). Über die Honda RoadSync-App kannst du über ein Bluetooth-Headset auf dein Gerät zugreifen für Navigation, Anrufe, Nachrichten und Musik. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

Zweizylinder-Individualität als Untermalung des Pferdestärken-Soundtrack

Bei diesem Motor dreht sich alles um das Gefühl. Eine 270°-Kurbelwelle sorgt für ein angenehmes Gefühl niedriger Drehzahlen. Und wir haben den Auspuff so abgestimmt, dass er im unteren und mittleren Drehzahlbereich einen satten Basssound erzeugt. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

Drosselung 35 kW (48 PS) für Inhaber eines A2-Führerscheins

Mit einem ECU-Update können Honda Händler den Motor der CB750 problemlos auf 35 kW (48 PS) drosseln, damit sich die Maschine mit dem Führerschein der Klasse A2 fahren lässt. Er kann von einem Honda-Vertragshändler wieder auf volle Leistung umgerüstet werden. (Abbildungen entahlten optionales Zubehör)

Schnell und agil für maximalen Fahrspaß

190 kg Leergewicht lassen sie sich schnell und präzise steuern.

Die CB750 Hornet wurde um einen neuen Diamantrahmen aus Stahlrohr herum konstruiert und ihre Sitzhöhe beträgt 795 mm – es ist die pure Freude, sie zu steuern. Und dank einer natürlich aufrechten Fahrposition und 190 kg Leergewicht lässt sie sich schnell und präzise steuern und besticht durch das Feedback der 41-mm-Showa-SFF-BP™-Upside-Down-Gabeln und der Pro-Link-Hinterradaufhängung. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts, wobei die 4-Kolben-Radialbremssättel am Vorderrad kraftvoll in die Scheiben greifen und das Bike schnell abbremsen, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst.

Matt Iridium Gray Metallic
Matt Golfinch Yellow
Pearl Glare White
Graphite Black

Motor

Bauart Flüssigkeitsgekühlt, 4, -Takt, 8 Ventile, Unicam, Parallel-Zweizylinder mit 270-Grad Kurbelwelle, Euro 5
Bohrung x Hub (in mm) 87 mm x 63,5 mm
Hubraum (in cm3) 755
Verdichtung 11,0 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 75 / 7.250
Starter E-Starter

Kraftstoffverbrauch

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 100
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,3 L/100km

Kraftübertragung

Getriebe 6-Gang
Endantrieb Kette
Kupplung Mehrscheiben Ölbad, mit Assist/Slipper-Funktion
Quickshifter Optional

Abmessungen

Batteriespannung (in Volt) 12V / 7,4 AH
Fahrwerk Stahl
Sitzhöhe (in mm) 795

Räder

Felge vorne Aluminium-Guss 5 Y-Speichen
Felge hinten Aluminium-Guss 5 Y-Speichen
Bereifung vorne 120/70 ZR17
Bereifung hinten 160/60 ZR17
Radaufhängung vorne Showa 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, Federweg 130 mm
Radaufhängung hinten Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, Federweg 150 mm
Bremsen vorne 295-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen
Bremse hinten 240-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange

Gewichte

Vollgetankt (in kg) 190

Instrumente & Elektronik

Instrumente & Elektronik 5-Zoll TFT-Farbdisplay
Rücklicht LED
Konnektivität Honda Smartphone Voice Control System (HSVCs)
Automatische Blinkerrückstellung Ja
Sicherheit Wegfahrsperre
Scheinwerfer LED
Honda Hornet 1998 Honda Hornet 1998
Honda Hornet 2023

Bestes Leistungsgewicht ihrer Klasse

Supersport-Zylindertechnologie für reduzierte Reibung

Die CB750 Hornet ist in aller Munde. Das Leistungsgewicht sorgt dabei für den meisten Gesprächsstoff. Der völlig neuartige Parallel-Zweizylindermotor ist mit leistungsfähigen Vortex-Generatoren ausgestattet und besticht durch eine verbesserte Einlasseffizienz. Darüber hinaus sorgt die Supersport-Zylindertechnologie für reduzierte Reibung, 67,5 kW in der Spitze sowie ein Drehmoment von 75 Nm, wodurch sich das Drehmoment im mittleren Bereich des Drehzahlmessers einpendelt. Das fühlt sich alles großartig an und klingt auch so, dank des tiefen, volltönenden Bass-Sounds im unteren Drehzahlbereich. Ein derart starker Motor in einem so leichten Chassis bedeutet, dass für dich nur noch eine Sache zu tun bleibt: festhalten und genießen!

Ultimative Kontrolle und Konnektivität

Du hast volle Kontrolle über den atemberaubenden Motor der CB750 Hornet

Präzision der elektronisch gesteuerten Drosselklappe (TBW) ermöglicht drei Standard-Fahrmodi: „Sport“, „Standard“ und „Rain“ sowie ein anpassbarer User-Modus zur Feinabstimmung (in drei Stufen) der Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) und Wheelie-Control. Du kannst auch die Motorleistung und die Motorbremse individuell anpassen. Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay zeichnet sich darüber hinaus durch eine intuitive Benutzeroberfläche sowie das Honda Smartphone Voice Control System (HSVC) für die Konnektivität aus.


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